Greenpass x Pedágio Eletrônico: o que cada empresa faz?
A Greenpass é infraestrutura. É B2B. O Pedágio Eletrônico é o canal direto, em que você cadastra a placa e paga.
Uma comparação ajuda: a Greenpass é como a fábrica que imprime o cartão com a marca do banco. O Pedágio Eletrônico é o caixa onde você paga direto.
O que é a Greenpass?
Segundo o site da empresa, a Greenpass foi fundada em 2017 e criou a Taggy, uma plataforma white label que conecta bancos e fintechs ao pagamento automático de pedágio. Em fevereiro de 2022, a Edenred, por meio da Ticket Log, adquiriu o controle com 51% das ações e opções de compra do restante, segundo o comunicado da Edenred. Para dúvidas sobre confiança, o que dá para verificar é isso: operação desde 2017, controlador conhecido e produtos oferecidos por parceiros.
A Greenpass vende tag para o motorista?
Não diretamente. A tag chega pelo banco, cooperativa ou fintech parceira, como Inter, Sicredi, Sicoob, Nubank e Cresol, segundo a página de parceiros da Taggy. Quem quer entender o lado do motorista, com banco e mensalidade, deve ler a Taggy x Tag Eletrônica.
O que é o Pedágio Eletrônico?
É a plataforma da Movvia que consulta e paga o free flow pela placa, para CPF e CNPJ. A Tag Eletrônica usa a placa como identificação, sem adesivo. Veja sobre o Pedágio Eletrônico.
Para frotas: Greenpass Flow e vale-pedágio x Tag Eletrônica para frotas
É aqui que as duas se diferenciam mais. A Greenpass atende quem quer oferecer tag com marca própria. A Tag Eletrônica atende quem precisa gerir a frota.
O Greenpass Flow é uma carteira white label para caminhoneiro, frete e vale-pedágio, com tag e cartão da marca do parceiro. A Tag Eletrônica para frotas é o caminho direto: placas em lote, centro de custo, usuários, relatórios em Excel e PDF, e API. Para ver como organizar isso, leia gestão de pedágios para frotas.
Quem contrata a Greenpass?
Bancos, fintechs, embarcadores, transportadoras e plataformas de frete que querem oferecer tag com marca própria.
A Tag Eletrônica substitui o vale-pedágio obrigatório?
Não. O vale-pedágio obrigatório segue regra própria da ANTT para o transporte de carga. É um instrumento diferente do pagamento do free flow pela placa. Entenda a diferença em vale-pedágio obrigatório.
Free flow: tag RFID ou placa?
A Lei nº 14.157/2021 não exige adesivo. O pórtico lê a tag ou a placa. A tag vale também em cancelas e estacionamentos. A placa funciona só no free flow integrado.
Para frotas pesadas, veja free flow para caminhões e frotas. Para entender o modelo, veja o guia do pedágio free flow. A lista de cobertura da Tag Eletrônica está em concessionárias com free flow.
Quem paga quando a tag não é lida?
O débito vai para a placa e o responsável é o proprietário do veículo, com prazo de 30 dias. Passado o prazo, vale o art. 209-A do CTB: infração grave, multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH. Em frota, isso significa multa no CNPJ do embarcador ou da transportadora, conforme o registro do veículo. Veja o que fazer quando a tag não leu.
Quanto custa cada solução?
A Greenpass não divulga tabela pública. O preço é definido por cada parceiro, e esta página não traz valores da Greenpass.
No Pedágio Eletrônico, pessoa física não paga mensalidade, adesão nem frete. O plano Frotas PME custa R$ 49,90 por mês para até 20 veículos, e o Enterprise é sob consulta, na página da Tag Eletrônica.
Tabela comparativa: Greenpass x Pedágio Eletrônico
| Critério | Greenpass | Pedágio Eletrônico |
|---|---|---|
| Modelo | White label, via parceiros | Canal direto, com conta própria |
| Quem contrata | Bancos, fintechs, embarcadores e transportadoras | Motoristas (CPF) e empresas (CNPJ) |
| Identificação | Tag RFID (Taggy) | Placa do veículo, sem adesivo |
| Cancelas | Sim, com a tag | Não |
| Free flow | Sim, onde há leitura de tag | Sim, nas concessionárias integradas |
| Estacionamentos | Conforme o parceiro | Não |
| Vale-pedágio | Greenpass Flow atende carga e frete | Não substitui o vale-pedágio obrigatório |
| Gestão de frota | Conforme o parceiro | Placas em lote, centro de custo, usuários e relatórios |
| API | Conforme o parceiro | Sim, para frotas |
| Preço público | Não divulgado | Pessoa física grátis. Frotas PME R$ 49,90/mês |
| Controlador | Edenred, desde 2022 | Movvia |
Fontes: site da Greenpass e páginas do Pedágio Eletrônico, consultadas em 17/10/2026. Condições podem mudar: confirme com cada empresa.
Prós e contras da Greenpass e do Pedágio Eletrônico
Greenpass: pontos fortes e fracos
- Pró: infraestrutura pronta para bancos e fintechs oferecerem tag com marca própria.
- Pró: solução voltada a frete e vale-pedágio, com tag e cartão do parceiro.
- Contra: não vende direto ao motorista.
- Contra: sem preço público, o que dificulta a comparação.
Pedágio Eletrônico: pontos fortes e fracos
- Pró: contratação direta, sem banco, adesivo ou entrega.
- Pró: gestão por placa, centro de custo, usuários, relatórios e API.
- Pró: preço claro: grátis para pessoa física e R$ 49,90 por mês no Frotas PME.
- Contra: só free flow integrado, sem cancelas nem estacionamentos.
- Contra: não substitui o vale-pedágio obrigatório.
Qual escolher: Greenpass ou Pedágio Eletrônico?
Depende de quem você é: uma empresa que quer oferecer tag, uma frota que quer gerir passagens ou um motorista que quer pagar o free flow.
- Fintech que quer tag própria: a Greenpass é o caminho.
- Transportadora com vale-pedágio obrigatório: o vale segue a regra da ANTT. A Tag Eletrônica não o substitui.
- Frota leve regional no free flow integrado: a Tag Eletrônica para frotas atende, com gestão por placa.
- Motorista pessoa física: a Tag Eletrônica não cobra mensalidade. Se a sua tag veio de um banco, veja a Taggy x Tag Eletrônica.
Dá para usar as duas na mesma frota?
Sim. Use a tag nas cancelas e a placa no free flow. A página da Tag Eletrônica já descreve que as soluções convivem.
Como começar com a Tag Eletrônica na sua frota
- Cadastre as placas em lote. Crie a conta com CNPJ e inclua os veículos da frota na Tag Eletrônica para frotas.
- Organize por centro de custo. Separe veículos por área, contrato ou cliente e defina os usuários.
- Acompanhe e pague as passagens. O Pedágio Eletrônico registra as passagens por placa. Pague por Pix ou cartão dentro de 30 dias.
- Baixe os relatórios. Exporte em Excel ou PDF e use a API, se precisar integrar ao sistema da empresa.
Perguntas frequentes
O que é a Greenpass?
É uma empresa de tecnologia fundada em 2017, criadora da Taggy, que conecta bancos e fintechs ao pagamento automático de pedágio. Desde 2022 é controlada pela Edenred.
A Greenpass é confiável?
É uma empresa em operação desde 2017, com controlador conhecido, a Edenred. Para contratar, confira as condições com o banco, a fintech ou a empresa de frete parceira.
Posso contratar uma tag direto com a Greenpass?
Não diretamente. A tag chega pelo banco, cooperativa ou fintech parceira. Veja a Taggy x Tag Eletrônica.
Qual a diferença entre Greenpass e Taggy?
A Greenpass é a empresa. A Taggy é a tag e a plataforma que ela criou para bancos e fintechs.
O Pedágio Eletrônico atende frotas de empresas?
Sim. O plano Frotas PME custa R$ 49,90 por mês para até 20 veículos, e o Enterprise é sob consulta. Há placas em lote, centro de custo, relatórios e API. Veja a Tag Eletrônica para frotas.
A Tag Eletrônica funciona em pedágio com cancela?
Não. Ela funciona no free flow das concessionárias integradas, sem abrir cancelas nem pagar estacionamentos. Para cancelas, use a tag física.